- regulii 2 din capitolul XIII al Convenţiei internaţionale din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare (SOLAS 1974), aşa cum a fost amendată, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979;

- regulii 44 din anexa I, regulii 19 din anexa II, regulii 10 din anexa III, regulii 15 din anexa IV şi regulii 11 din anexa V la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la data de 17 februarie 1978 (MARPOL 73/78), aşa cum a fost amendată, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993;

- regulii 24 din anexa VI la MARPOL 73/78 introdusă prin Protocolul din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, aşa cum a fost amendat, la care România a aderat prin Legea nr. 269/2006;

- regulii I/16 din Convenţia internaţională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart (STCW 1978), aşa cum a fost amendată, la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992;

- regulii 53 din anexa IV din anexa B la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare, aşa cum a fost amendat, la care România a aderat prin Ordonanţa Guvernului nr. 53/1999, aprobată prin Legea nr. 23/2001;

- regulii 40 din partea F la Convenţia referitoare la Regulamentul internaţional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare (COLREG 1972), aşa cum a fost amendată, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 239/1974;

- art. 1 alin. (1) din Decizia Consiliului din 13 mai 2013 privind poziţia care urmează să fie luată, în numele Uniunii Europene, în cadrul Organizaţiei Maritime Internaţionale (OMI) în ceea ce priveşte adoptarea anumitor coduri şi a modificărilor aferente aduse anumitor convenţii şi protocoale (2013/268/UE), precum şi

- ale art. 4 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim şi pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările şi completările ulterioare,

în temeiul prevederilor art. 2 pct. 20 şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificările şi completările ulterioare,

Art. 1. - Se publică Codul de aplicare a instrumentelor OMI (Codul III), adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.1070(28) din 4 decembrie 2013, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.

Art. 2. - La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.134/2013 privind acceptarea Codului din 2011 pentru implementarea instrumentelor OMI obligatorii, adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.1054 (27) din 30 noiembrie 2011, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 634 şi 634 bis din 14 octombrie 2013.

Art. 3. - Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare la 1 ianuarie 2016.

REZOLUŢIA A.1070 (28)
Adoptată la 4 decembrie 2013
Codul de aplicare a instrumentelor OMI (Codul III)


	p. Ministrul transporturilor, Marius Humelnicu, secretar de stat